Не 180 грн это не доллары а гривны. Если по-моему 1 гривна = 6 рублям то он купил ПроСтрит за 1080 рублей. Интересно, где он вообще ПроСтрит достал да еще за такие деньги?

Да именно дорого. Но даже если он купил пиратку или лицензионку, мне кажется глупо тратить столько денег. Лучше немного подождать, когда выйдет игра, а не покупать где-нибудь в подполье!

Слушайте,хочу спросить кто играл?На PS2 уже есть,но я не хочу тратить деньги впустую... Что там с сюжетом,какие трассы,как тюнинг?!

А-а вообщем что-то типа Черного Списка?Так я понял?

Чуть-чуть из каждой Need For Speed+ ломаются тачки в хлам и ёщё пару наворотов и вот вам Need For Speed 11, "Pro Street"

Извините, что давно не был и за то, что я что-нибудь не то сделаю... Информация, коды, трейнеры и др. для NFS Pro Street: http://nfs-racing.com/nfsps_info

Я играю на среднем уровне сложности, пока всех обгоняю без проблем, только дрифт уж больно сложный, приходится сначала в режиме тренировки несколько раз проехать. Ну и как всегда денег всё время не хватает. На счёт дрэга. Он действительно несколько изменился по сравнению с прошлыми частями игры. На прогрев забей, прогреешь до 50-75% и нормально. Перед стартом нужно немного газовать, поддерживая стрелку тахометра в зелёной зоне (примерно посередине). А когда загорится предпоследняя лампочка, врубаешь первую передачу и газ в пол. Фишка в том, что 1 передача не включится сама (может и включится, но я до такого не доводил), как в прошлых частях NFS. То есть чтобы стартонуть, нужно сначала включить 1 передачу.
З.Ы. Согласен, по городу с трафиком, ментами и без повреждений гонять гораздо веселее. Видно серия NFS начинает плавно превращаться из аркады в симулятор.