Более того, не факт, если бы речь шла о Мерседесе, БМВ, Лэнд Ровере и иже с ними!

Игорь явно работает не на той работе, под которую у него мозг заточен. Тебе надо было следователем идти. Хотя, в принципе, на твоем месте (я имею ввиду человека, который только что купил машину, предварительно изучив рынок) многие угадали бы. А вот если бы у него была Тойота, тут уже не факт.

Чёрт возьми, Холмс?! (c) 

Угадывать по фотографии салона (с почему-то разбитым задним стеклом) - это неспортивно
Но я попробую. Ты упомянул про "Петровский автоцентр" - значит, скорее всего, речь идет о Рено. Kangoo отбрасываем из-за экзотичности, Koleos появился слишком недавно, чтобы у него еще и окно успеть кокнуть, Clio - больше женский автомобиль, про Laguna я очень сомневаюсь... Остаются Megane и Logan. Не помню я в Мегане таких подлокотников. Логан, получается?

Эээ, ну раз мы играем в угадайку, то даю задание более сложное (c):
.ttp://pics.livejournal.com/stanislavt/pic/0000s5kt

Привет Стас!
Спасибо за добрые слова!
Скребком не орудовал - когда вижу, как люди яростно шкоблят свои машины, так не по себе становится. Я предпочитаю включить обогрев сзади и обдув спереди и подождать минут пять.

Какая у тебя машина? И вообще, какие были?

Привет!  
Символ - отличная машина, поздравляю. Для первой так вообще роскошная.
Если что поцарапаешь, не советую кузовню делать в Петровском на Пискаревке - имею очень негативный опыт.
Не сдирай зимой намерзший лед со стекол пластмассовыми скребками - расцарапаешь вмиг.
А парковки у супермаркетов - ерунда, к 10-той тысяче будешь заезжать легко хоть передом хоть задом
Удачи на дорогах!

Я это представлял еще до покупки машины.

А вот теперь представь, что еще и ручку МКПП надо было бы дергать.

Да дело в том, что это у меня был не первый выезд, и на обычных улицах-проспектах было бы проще. А тут проезды маленькие, все места заставлены, машины едут постоянно, дело вечером и видно плохо - из-за этого я и понапрягался.

Я когда после двухлетнего воздержания (а до этого ездил буквально месяц на курсы - 10 минут от дома) сел за руль, было волнительно. Прилетел от бабушки из другого города, а на следующий день хотел забрать машину. Переволновался по этому поводу так, что не мог заснуть всю ночь. На утро посомневался мгновение, а стоит ли за ней сегодня ехать, но поехал. Гнать пришлось с "просвета" (питерцы знают, где это) до ветеранов (питерцы тоже знают, где это) - а это через весь город. До этого я никогда не ездил по городу, а особенно через весь. Да и дороги не знал. Папа помог - он сел рядом и до "петроградки" (почти половину пути) ехал со мной, чтобы я не боялся, и дорогу показывал. Потом сел в метро и уехал домой. Сердце у меня начало так усиленно колотиться, что чуть не разломило грудную клетку, уровень адреналина зашкалил, сон начисто исчез. Доехал без происшествий. Вот такой вот опыт. Но зато лучше сразу так, чем год ездить по окраинам, но испытывать дискомфорт, когда вдруг поедешь в центр. И диски я царапал, и даже один раз зеркалом задел троллейбус. По прошествии времени понял, что лучше купить недорогую машину, чтобы научиться ездить. А то жалко смотреть на новенькие машины, битые в разные места из-за неумений водителей.

Цитата:

Нужно перетерпеть это время, со временем уйдет страх и все такое, придет желание ездить, изучать город и т.д. Хотя скоро езду на машине будешь приравнивать к тяжелой работе. Про колпаки не переживай, будут моменты, когда придется парковаться, так, что аж "колпаки" трещать будут.
Сейчас смешно вспоминать тот день, когда я поехал на машине первый раз в город, хотя тогда понятное дело плакать хотелось, а не смеяться.

Вчера решил прокатить родных по близлежащим торговым центрам (до которых 5-10 минут ходьбы пешком). Чуть не поседел, до сих пор отхожу. У этих центров на парковках все места заняты, а движение по рядам интенсивнее, чем на дороге. Когда обратно выходили - еле нашли свою машину среди сотен припарковавшихся. Потом в полной уверенности чуть не уехал под "кирпич" (хотя всю жизнь думал, что там есть проезд). Когда парковался вечером - малеха поцарапал колпаки. В общем, вчера от вождения было больше напряга, чем драйва.

Выбирать автомобиль я начал еще весной. И пришел к выводу, что мне из всего богатого ассортимента автомобилей на рынке по финансам и параметрам подходит только Chevrolet Aveo. Все остальное - либо автомобили дамские, либо в такой бедной комплектации, что, наверное, и удовольствия от вождения не будет. Поэтому когда в августе на Московском автосалоне анонсировали новый Рено Символ я возрадовался - все-таки, выбор из двух автомобилей - это уже действительно выбор

В общем, продолжаю разбираться, пока еще освоил далеко не всё

Игорь, поздравляю! Наконец-то. Извини, что с опозданием, уезжал в очередной раз. Посмотрел характеристики. Автомобиль выглядит действительно сильно... и стильно))) Судя по глазам на фотке - очень доволен, хоть и старался сделать лицо серьезного такого, проженного автомобилиста.))) Красный цвет смотрится довольно не плохо. Свои впечатления об автомобиле, к сожалению, пока сказать не могу, т.к. на такой я еще не ездил... Но в общем, very good...!!!