На мой взгляд еще есть что сказать по этой теме, но если никто больше не сталкивался с этой проблемой то тогда конечно тему можно закрыть.
Что толку обсуждать то что не имеет отклика от остальных.

Мне казалось, что уже давно обсудили. Или еще нет?

Я тоже не понимаю зачем писать прописные истины расчитанные на тех кто только садится за руль.
Ведь таких вещей можно написать много. Начиная от правильной посадки за рулем (что также влияет на безопасность движения) и заканчивая подкачкой колес (что сократит тормозной путь).
Можно много и адекватно писать что надо быть внимательным и осторожным на дороге. Но этим себя не застрах#ешь от аварий.
Просто такие водители велосипедов провоцируют нестандартные ситуации на дорогах.
Ведь начная тему я не хотел обсуждать кретинов за рулем, а только тех кто не знает ПДД садясь за руль ВЕЛОСИПЕДА.

Ты упорно не хочешь понимать то, что я пишу. Об этом с тобой, похоже, бесполезно разговаривать в связи с неадекватностью понимания моих слов. К слову - ездить медленно по городу даже опаснее.

Nykos писал(а) 20.06.2008 :: 11:07:24:

А еще лучше вообще везде ездить медленно.. А вдруг чего то, а ты не успел?
Или лучше пешком и оглядываться по сторонам. Чтобы не толкнули не дай бог.
И надо поставить круговой парктроник чтобы верещал если что приблизится.
И последнее лучше ездить только по знакомым дорогам, предварительно пройдя весь путь пешком и выучив все знаки и отметив на схеме все возможные ситуации.
Правда тоже все правильно написал??? Так тоже можно и тоже безопасно.))))))

Поэтому там, где они плохо просматриваются, нужно сбавлять скорость, дабы быть готовым к тому, что возможен выезд велосипеда.

Да вообще никого давить не надо. Просто едущие велосипедисты создают больше опасности, чем идущий пешеход. В этом вся соль.
У них скорости разные. И подходы к пешеходному преходу не везде сделаны в степи и не везде хорошо просматриваются.
Правда понятно объяснил?

Цитата:

Это лишь один из примеров случая, когда можно не успеть среагировать. Ты наверно заметил, что это было написано в сослагательном наклонении. А так же ты тоже наверняка заметил, что я не сказал, что так делаешь ты.
Цитата:

Согласен, но нет ли разницы, кого давить - человека на велосипеде, или человека с велосипедом? Тебе будет спокойнее, если так же неожиданно, как и велосипедист, по зебре пойдет человек, ведущий рядом велосипед? Хотя, конечно, делать это он будет не с такой же скоростью.

Цитата:

Откуда ты это взял?? С чего такие выводы?
Ведь подобно этому можно насочинять много.
А суть только в том что у нас недостаточно ведется разъяснений велосипедистам, что велосипед такое же транспортное средство как и автомобиль.
Можно и разъяснять им по разному. 1. Открыть окно и матом на всю улицу "рассказать" какой (ие) он(и) козлы.
2. Объяснить спокойно человеку что надо сойти с велика и перевести его через "зебру". Сразу скажу что я сторонник второго метода.
И разговор я веду на эту тему только для того чтобы мы все автомобилисты напоминали нашим "меньшим" собратьям велосипедистам ПДД и не только на дороге, а так же везде. Ведь на великах катаются наши друзья, знакомые, дети и т.д.

Цитата:

Я никаких выводов о тебе, как о водителе, не делал. И не мог их делать, потому что не знаю тебя, какой ты водитель. К тому же ни разу не высказал, будто бы считаю, что ты плохой водитель.
Цитата:

Да при чем тут какие-то книжки? Кроме ПДД я книжек о вождении никаких не читал. Все, что говорю, основываю исключительно на своем личном опыте. И если что-то говорю, то это значит только то, что у меня все именно так, а вовсе не значит, что мои высказывания справедливы для всех.
Цитата:

Дело не в том, что ты имеешь ввиду и хочешь сказать. Об этом никто не знает. Все читают лишь то, что ты пишешь, и воспринимают это лишь так, как написано.
Цитата:

Опять же повторюсь, что не говорил о тебе такого.
Цитата:

Искренне за тебя рад, хотя компьютер не сможет выбрать из всех сгенерированных случайных возможностей наиболее вероятную. Все оттого, что действия человека (особенно незнакомого) зачастую не поддаются законам логики и здравого смысла.
Цитата:

Кроме того, что я считаю, что каждый водитель должен побывать хотя бы в одной более-менее серьезной аварии, я еще и искренне полагаю, что человек не зря в них бывает, и чему-то учится. Я научился. Уроки не прошли даром. Помогает, понятное дело, не всем.

Nykos писал(а) 20.06.2008 :: 08:26:32:

Странное у тебя впечатление обо мне как о водителе. Переложи все свои высказывания на себя. И не надо делать поспешные выводы не зная человека. Это ты приводишь праавильные слова как аксиому и сам же понимаешь (если конечно умеешь водить машину) что в жизни все происходит не так правильно как пишут в книжках.
Не буду расписывать все возможные ситуации. Их море. Кто водит тот знает.
Никогда не стремился в своих речах выставлять кого то идиотом. Хотя ты мне приписываешь почему то именно какие то действия, которые я не совершал. С твоих слов я действительно кажусь наверно для всех как человек не сидевший за рулем или носящийся по дорогам без царя в голове. Могу тебя разочаровать. И прогнозирую и расчитываю не хуже компа. Но раз ты сам пишешь что попадал в аварии, то и о тебе можно судить что где то в твоих прогнозах и расчетах были ошибки.
Не судите да не судимы будете.

Вовсе не нужно иронизировать. Я далеко не идеальный водитель и годы езды на машине не были безаварийными, но прогнозирование не раз спасало меня от аварий. Сочувствую тебе, если ты не умеешь предугадывать ситуацию. Конечно, если нестись по дороге, видеть приближающуюся зебру и едущего по обочине велосипедиста, то и вправду никакой реакции не хватит, чтобы затормозить, когда велосипедист подъедет к зебре и начнет на нее поворачивать, чтобы пересечь дорогу. И цитат из каких-либо книжек я тут не приводил. Если ты увидел что-то, что прочитал в какой-то книжке, то это значит лишь то, что у кого-то мнение совпадает с тем, что в книжке написано. А следовательно, стоит задуматься о справедливости высказывания, а не непонятно зачем пытаться выставить другого человека идиотом. Попытки возвыситься за счет других пора бы уже оставить.

Цитата:

Приятно разговаривать с идеальным водителем. Наверняка с большим стажем абсолютно безаварийной езды.
А водительские справки дают всем желающим без разбора. )))
Реакции инной раз не хватает и у профи с большим стажем. Все зависит от ситуации.
А цитаты из "умных" книжек не всегда годятся для действительности на дорогах. Хорошо когда можешь и все расчитать и спрогнозировать. Желаю и дальше так ездить!

Цитата:

Хороший водитель должен уметь прогнозировать ситуацию. Если ты видишь перекресток, то должен знать, что, возможно, кто-нибудь будет его пересекать тебе наперерез. То же самое и с велосипедистами. Чтобы реакции хватило, нужна не сама реакция, а умение прогнозировать. Если водительскую справку дали, то реакции должно хватить на все, что угодно.

Цитата:

Мне наверно есть чем заняться кроме как стоять у каждого пешеходного перехода и объяснять сотням тысяч. А донести до тех кто встретится я думаю что каждому водителю под силу.
Ведь остановить автомобиль перед резко повернувшим на "зебру" велосипедистом не всегда хватит реакции и у таких профессиональных водителей как ты.
Цитата:

Вот я и спрашиваю что каждый из вас предлагает делать с этой проблемой? Она наверняка не только меня касается.
А ГИБДД очень любят штрафовать пешеходов за переход дороги в неположенном месте, вот им и можно добавочно штрафовать и велосипедистов. В чем проблема?